Суд отклонил иск о пропаже трамвайного провода

Арбитражный суд Ярославской области не нашел оснований для взыскания ущерба с подрядчика. Спор касался утраты контактного провода при демонтаже.
14 сентября, 2026, 08:20
2

В Ярославле пропали больше трех тысяч метров старых трамвайных сетей

Источник:

Александр Куренной / 76.RU

Арбитражный суд Ярославской области отказал «Яргорэлектротрансу» в иске к подрядчику о возмещении ущерба. Поводом для разбирательства стала пропажа более 3,4 тысячи метров контактного провода во время ремонта по трамвайной концессии.
Демонтаж старых проводов велся в Дзержинском районе Ярославля в 2024 году. Исполнителем работ выступало ООО «СтройСервис», нанятое концессионером «Мовиста регионы Ярославль».
Компания «СтройСервис» зарегистрирована в Москве в феврале 2014 года. Ею управляет Вячеслав Тищенко, владелец — предприниматель Кирилл Шашуловский. Основной профиль фирмы — строительство автомобильных дорог и автомагистралей. В 2025 году выручка компании достигла 8,1 миллиарда рублей, чистая прибыль составила 106 миллионов.
Согласно договору, снятые контактные сети подлежали передаче на склад, причем при учете проводов должны были присутствовать сотрудники «ЯрГЭТ». Однако предприятие недосчиталось части материалов.
«Утрата в ходе работ 3430,35 метра контактного провода послужила основанием для предъявления истцом требования о возмещении убытков в виде стоимости недопоставленного на склад провода в размере 1 329 212, 60 рубля», — говорится в решении арбитражного суда.
Рабочие снимали провода на участках от разворотного круга «Больница № 9» до разворотного круга на Волгоградской улице и от Волгоградской до разворотного круга на улице Александра Невского. Общая протяженность этих отрезков превысила 10 тысяч метров.
По акту приема-передачи от 19 августа 2024 года на склад «Яргорэлектротранса» поступило 2891,4 метра демонтированного провода. Этот эпизод в суде не оспаривался. Разногласия возникли вокруг сдачи проводов в декабре того же года. Представитель «ЯрГЭТ» заявил, что акты оформлялись по каждому этапу, но затем представитель подрядчика забрал оригиналы документов по второму этапу. В результате составили общий акт приемки, где указано, что всего подрядчик сдал 8520,65 метра кабеля.
«Истец ссылается на копию акта приема-передачи от 18 декабря 2024 г., в которой указана протяженность провода 5629,25 метра. Однако оригинал данного документа утрачен, а копия не тождественна представленному ООО „Научно-техническая фирма ‚Севавтотранс‘“ оригиналу акта приема-передачи от 18 декабря 2024 г.. Логичных объяснений относительно расхождений, а равно обстоятельств утраты оригинала документа истец не привел», — пояснили в суде. — Следовательно, 18 декабря 2024 г. на склад АО «Яргорэлектротранс» сдано еще 8520, 65 метра демонтированного провода».
По актам от 19 августа и 18 декабря 2024 года установлено, что суммарно на склад «Яргорэлектротранса» поступило 11 412,05 метра демонтированного провода (2891,4 плюс 8520,65 метра). Это превышает первоначальные расчеты.
«Незначительное превышение протяженности переданного провода над предварительными измерениями может быть обусловлено как наличием контактной сети на разворотных кругах (в актах обследования не указано, включены они или нет), так и разумной погрешностью ручных измерений и наложением проводов в местах ремонтных работ, на что указал свидетель. В любом случае такое превышение не свидетельствует о причинении истцу убытков», — заключили в Арбитражном суде Ярославской области.
В итоге «Яргорэлектротрансу» в иске отказали. Решение принято 2 сентября 2026 года и пока не вступило в законную силу. У «ЯрГЭТ» есть месяц на обжалование.
Отметим, в июне 2024 года неизвестные похитили демонтированные трамвайные рельсы. С 2023 года в Ярославле идет масштабное обновление трамвайного хозяйства, охватывающее Дзержинский, Ленинский и Кировский районы. Планируется заменить около 40 километров путей, закупить 47 новых трамваев, обновить восемь тяговых подстанций и трамвайное депо. Также ремонтируются путепроводы в районе Лакокраски и ЯМЗ.
Работы выполняет «Мовиста Регионы Ярославль». После завершения реконструкции компания получит право управлять трамвайным хозяйством 20 лет и извлекать прибыль от эксплуатации.
Все новости о трамвайной концессии в Ярославле публикуются в специальном сюжете.
Читайте также