Главный архитектор Ярославля обсудил проблему парковок

Вопрос о недостатке парковочных мест у жилых домов в Ярославле подняли на заседании комиссии муниципалитета 8 апреля.

Поводом для обсуждения стали планы строительства многоэтажки на месте старого двухэтажного квартала на улице Свердлова.

Депутат Михаил Шабанов выразил опасение, что автомобили будущих жильцов новостройки заполонят всё окружающее пространство.

Артем Цымбалов отметил, что проблема автотранспорта актуальна для всех городов и не имеет простых решений.

«Автомобиль — это комфорт. С точки зрения города мы должны обеспечить бесперебойную работу общественного транспорта. А это выделенные полосы — над ними работа уже идет и будет продолжаться. Плюс введение участков с односторонним движением», — прокомментировал главный архитектор.

Он добавил, что, несмотря на большое количество машин, у властей нет обязанности обеспечивать парковки сверх установленных нормативов.

«Даже, если мы это сможем обеспечить, у нас получится, что будет стоять дом, между ним и соседним — громадная парковка, следующий дом, между ними опять громадная парковка, дальше развязка. За молоком будем все ездить на машинах по развязкам», — образно описал ситуацию Цымбалов.

По его словам, проблема должна решаться на разных уровнях.

«Мы накупили машин по выгодным ценам, смотрели механическая или автоматическая там коробка передач. Нас это интересовало. А потом начинаем задумываться — куда ее ставить. Это серьезнейшие проблемы, и ни один город их пока не решил. Это всегда делается за счет кого-то и в ущерб кому-то. Если мы идем навстречу автомобилям, наш город начнет терять всякий пешеходный комфорт. А Ярославль особенно с его планировкой в центре — это в первую очередь пешеходный город», — высказался архитектор.

В пример он привёл свой личный опыт.

«Я раньше жил на улице Чехова. И, имея автомобиль, добирался в мэрию пешком — три километра, полчаса свободной прогулки. Если непогода — можно одну-две остановки проехать на общественном транспорте. Это вообще не проблема», — заявил Цымбалов.

Он заключил, что отказываться от нового строительства из-за отсутствия парковок нельзя, так как даже одна новостройка служит импульсом для развития экономики.

Ранее архитектор анонсировал планы по застройке территорий гаражных кооперативов жильём, а также по возведению многоэтажек на проспекте Ленина и в районе Пятерки.